ກວດເບິ່ງມັນອອກ. ມັນແມ່ນ CFMOTO ແຕ່ມັນແມ່ນອີງໃສ່ການອອກແບບ KTM 790 Duke. ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກນີ້. ຮູບພາບ: ເຮືອໃບກ້ຽງ
"ກິລາທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ" ອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເບິ່ງໃນອິນເຕີເນັດ, ແຕ່ມັນເປັນຫ້ອງຮຽນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫລາດລົດຈັກຕາເວັນຕົກດຽວນີ້. ເຄື່ອງຫຼີ້ນໃຫມ່ລ້າສຸດແມ່ນ CFMoto 800NK.
800NK COMMONPARTS ເຊັ່ນ Kawasaki's Z650, Yamaha's Mt-07, Duke ຂອງ Honda, Duke 790 ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຂົງເຂດນີ້. CFMoto ຍັງສະເຫນີ 650nk. ເຄື່ອງຈັກ 800cc ເພີ່ມພະລັງແລະການເລັ່ງໃນຊຸດນ້ອຍ.
ເວົ້າເຖິງ KTM 790 DUKE, ທຸກຄົນອາດຈະຮູ້ວ່າລົດຈັກ Chunfeng ມີຄວາມສໍາພັນທີ່ໃກ້ຊິດກັບ KTM. ຜູ້ຜະລິດ 800nk ຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ສຸດແມ່ນຮູບພາບໃນກະຈົກຂອງ 790 duke.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ມາເຖິງຕອນນັ້ນ! 800NN9999C9CL 799CRCK WIDE CC ເຮັດໃຫ້ 99 ຫຼື 100 ແຮງມ້າ, ຂື້ນກັບບ່ອນທີ່ທ່ານອ່ານມັນ, ແລະ torque 59,7 lb-ft. ສ້ອມດ້ານຫນ້າຂອງມັນສິ້ນສຸດລົງໃນສີ່-cylinder calpin-piston calipers. ລົດເຂັນ 57.7 ນິ້ວຂອງລົດຖີບແມ່ນຖືກໂຈະຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນສ່ວນປະກອບຂອງ kyb ແລະສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ດ້ວຍການປັບແລະຍົກໃຫມ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງມັນແມ່ນ 186 kg (410 lb), ເຊິ່ງມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບລົດຖີບໃນຫ້ອງຮຽນນີ້.
ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍຫມາຍຄວາມວ່າສາມຮູບແບບການຂີ່ (ຖະຫນົນ, ຝົນ, ຝົນ,
ຮູບແບບທີ່ຖືກປັບປຸງຂອງ CFMoto ແມ່ນຕົວອັກສອນທີ່ມີຮູບຊົງ v ທີ່ມີຮູບຊົງ vien ທີ່ມີຮູບຊົງ va ທີ່ມີຮູບຊົງ vien ໃນ "ທີ່ໃຈຮ້າຍ" ທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນລົດຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນຫຼືບໍ່, ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟກັບໄຟ LED ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ. ແທນທີ່ຈະເປັນຫລອດໄຟດຽວໃນຮ່າງກາຍຮອບ, ພວກເຮົາໃຊ້ຮູບຊົງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະເປັນເອກະລັກທີ່ແຍກແຍະພວກເຮົາຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການຈະລາຈອນ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າທຸກຄົນບໍ່ເຮັດສິ່ງນີ້, ແຕ່ຂ້ອຍຮັກແນວໂນ້ມນີ້.
ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບການກໍານົດລາຄາສໍາລັບປີ 800 ຄະແນນເທື່ອ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າຈະມາຮອດສະຫະລັດ. ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມຄິດທີ່ຫຍາບຄາຍໂດຍການເບິ່ງ 650nk ປະມານ 6500 ໂດລາແລະ Duke 790 ໃນລາຄາ 9200 ໂດລາ. ຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາຈະບໍ່ຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່າສໍາລັບລົດຖີບ CFMoto ກ່ວາ KTM, ສະນັ້ນຂ້ອຍຄິດວ່າມັນປະມານ 8,000 ໂດລາ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-16-2023
