ໂປຼໄຟລ໌ຂອງເຈົ້າຂອງລົດຈັກ: Suliaopingzi, ເພື່ອນຈັກລົດຈັກ post-airt ໃນປັກກິ່ງ, ມັກສະກີ, ຖ່າຍຮູບ.
File File: XS800N, ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ລົດຈັກໃນເດືອນມິຖຸນາ, ລົດຄັນທໍາອິດໃນນາມຂອງລາວ.
ເຫດຜົນທີ່ທຸກຄົນເປັນເຈົ້າຂອງ locomotive ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ທຸກປະເພດຂອງເຫດຜົນທີ່ກົງກັບຊີວິດທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ແລະສໍາລັບຂ້ອຍ, ໄດ້ຮັບ XS800N ຂອງຂ້ອຍແມ່ນຮູບແບບຂອງການບັງເອີນ.
ໃນເວລານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເອົາມັນມາຈາກອ້າຍ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ບໍ່ໄດ້ເລືອກເອົາລົດຈັກ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າມັນແມ່ນຄວາມຮັກໃນຕອນທໍາອິດ.
ຢ່າອາໄສໃນອະດີດ, ໃຫ້ສຸມໃສ່ປະຈຸບັນ.
XS800n ດຽວນີ້ມີຈໍານວນແມັດ 700 + ກມ.
ປະຊາຊົນແລະລົດຈັກຍັງສືບຕໍ່ເຫມາະສົມກັນ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ແມ່ນດີຂື້ນແລະດີກວ່າເກົ່າ.
ລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫລາຍ, ພະລັງງານແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ແລະມັນກໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທຸກເວລາ.
ຮູບລັກສະນະແມ່ນແນ່ນອນທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ, ແລະອັດຕາຜົນຕອບແທນເຕັມ.
ໃນປະຈຸບັນ, ມີພຽງບ່ອນນັ່ງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ, ກະຈົກດ້ານຫລັງໄດ້ຖືກຍ້າຍລົງແລ້ວ, ແລະຝາປິດຫົວໄດ້ຖືກປ່ຽນແລ້ວ.
ໃນອະນາຄົດ, ການຈັດການກົງຈະຖືກປ່ຽນແທນ, ເຄື່ອງມືຈະຖືກຍ້າຍໄປທາງຂ້າງແລະຮ່າງກາຍຈະຖືກນໍາລົງ, ແລະມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກຕົວະຕໍ່າ.
ສຸດທ້າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າໂຮງງານສາມາດເປີດຕົວຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກດັດແກ້ທີ່ກົງກັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີສຽງສະລະພາບຂອງລົດຈັກນີ້ແມ່ນຍັງຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແລະມັນຮູ້ສຶກວ່າມັນບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະມີຮູບຮ່າງທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-22-2022
