ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາຕົ້ນປີ 2020 ວ່າການສັກຢາ spy ທໍາອິດຂອງລົດຈັກຄວາມສາມາດທີ່ອອກແບບໄດ້ດີ, ການອອກແບບໃນກາງຄວາມສາມາດທີ່ຖືກອອກແບບຈາກຕາເວັນຕົກໄດ້ຖືກອອກແບບຈາກປະເທດຈີນ.
ໃນເວລານັ້ນ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະເປັນແບບຈໍາລອງໃຫມ່, ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຫັນມາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ QJ, ໄດ້ເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ Qianjiang ຂອງຈີນໃນເດືອນພຶດສະພາໃນປີນັ້ນ.
Benelli ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ງານກັນແລະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງປີຕໍ່ມາເສັ້ນໃນຕອນນີ້ມີຕົວແບບທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ 37 ຮູບແບບ, ເປັນສອງຢ່າງ, ລົດຍົນແລະອື່ນໆ.
qjmotor ໄດ້ຢືນຢັນວ່າລົດຈັກລຸ້ນທໍາອິດຈະຕີຕະຫຼາດເອີຣົບກ່ອນທ້າຍປີ 2022 ກັບເຄື່ອງຈັກຈາກ 50cc medines.
ແບບຈໍານວນຫລາຍຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດປະເພດຂອງຢູໂຣບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທໍາອິດແມ່ນລົງທະບຽນຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນ. ດ້ວຍການເອົາຊະນະສິ່ງກີດຂວາງການອະນຸມັດປະເພດ, ຂາຍລົດຖີບໃນອັງກິດຄວນເປັນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ.
ລົດຖີບສາມຄັນທໍາອິດທີ່ມາຮອດເອີຣົບ SRALLEL SK700 ແລະ SRRING SK700 ແລະ SRK400, ພ້ອມທັງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບແບບ retro naked, ເຊິ່ງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Leoncino 500. ມັນໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 554CC. ເບິ່ງວ່າ MV Agusta ຈະໃຊ້ໃນ Qianjiang Deson Lucky Explorer 55 ຂອງລາວກໍ່ສ້າງ.
The SRK700 ແມ່ນຮູບແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງສາມຢ່າງທີ່ມັນບໍ່ມີ Bentlli Companpart ແລະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດຂະຫນານຄູ່ຂະຫນານຄູ່ແຝດ. ເບິ່ງ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ CFMoto 700CL-X. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 72 HP Euro5 ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ກົງກັນຂ້າມກັບພະລັງງານຂອງ Yamaha MT-07 ກັບ Torque 49,4 lb-ft ຂອງ touque, ເຖິງແມ່ນວ່າ qjmotion ອ້າງວ່າທັງສອງສູງກ່ວາ Yamaha ສາມາດຈັດການໄດ້.
srk700 ທີ່ມີນໍ້າຫນັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ໍາຫນັກ 15 ລິດແລະມີຈໍານວນ RRP ຂອງເຢຍລະມັນ£ 5,300 ອັນຕ່ໍາກວ່າ mt-07 ແລະ£ 700.
ຍົກລະດັບ SRK400 ແລະທ່ານມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບ Yamaha Mt-03. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດຂະຫນານ 400cc, ມັນເຮັດໃຫ້ Horsocower 41 HP, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີແຮງບິດຫຼາຍກ່ວາ 37.3 ປອນ Yamaha, ແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມໄວຫຼາຍ. ມັນແມ່ນ 18 ກລຫນັກກວ່າລົດຖີບຍີ່ປຸ່ນ, ແລະນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງມັນແມ່ນ 186 ກິໂລ.
ສຸດທ້າຍ, ມີ SRV550. ລົດທີ່ມີໃບມ້າ 47 ມ້າທີ່ມີໃບລາດຕະເວນ A2 ທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບ Benell Leoncino 500 ແລະໄດ້ຮັບພິເສດ 54CC. cm, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີອໍານາດອີກຕໍ່ໄປຍ້ອນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໃບອະນຸຍາດ A2. ດ້ວຍນ້ໍາຫນັກປຽກ 206 ກລ, ມັນຫນັກທີ່ສຸດຂອງຕົ້ນສະບັບ Trio ຕົ້ນສະບັບ. ນີ້ເທົ່າກັບ£ 5,350 ໃນເຢຍລະມັນກ່ອນການເດີນທາງ, ເຊິ່ງຫນ້ອຍກວ່າ£ 50 ອອກຈາກ leoncino 500 msrp 500 msrp.
ຈາກນັ້ນບໍລິສັດໄດ້ສັນຍາວ່າຈະນໍາເຮືອລ່ອງເຮືອ, ລົດຈັກກິລາແລະລົດຈັກກິລາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນກິລາໄປເອີຣົບໃນປີ 2023, ພ້ອມທັງລົດໄຟແລະລົດໄຟຟ້າ.
ກຸ່ມສື່ມວນຊົນ Bauer ປະກອບມີ: Bauer Consumer Media Ltd, ຈໍານວນບໍລິສັດ: 01176085; Bauer ວິທະຍຸ Ltd, ຈໍານວນຂອງບໍລິສັດ: 1394141; H B Bauer Publishing, ຈໍານວນຂອງບໍລິສັດ: lp003328. ຫ້ອງການທີ່ລົງທະບຽນ: House Media, Simple Business Business Park, Synch Wood, Peterborough. ທັງຫມົດແມ່ນລົງທະບຽນຢູ່ປະເທດອັງກິດແລະ Wales. ຈໍານວນເລກທີ 918 5617 01817 018 H Bauer Publishing ແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະຄວບຄຸມໂດຍ FCA ເປັນນາຍຫນ້າກູ້ (Ref. 845898)
ເວລາໄປສະນີ: Mar-23-2023