ເຄື່ອງຈັກກະບອກສຽງທີ່ມີຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາດ້ວຍ 8 ວາວແລະ 6 ການຕັ້ງຄ່າ GEART, ການຍ້າຍຖິ່ນຖານສູງດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສູງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ.
ການດູດຊ shockst ອກອາຍຸດູດຊຶມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.
ລະບົບ ABS Double Double Double Version, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ລະບົບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ USA ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ, ບໍ່ເສຍຄ່າຈາກດິນແລະຝຸ່ນ, ສຽງດັງແຮງ, ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍກວ່າເກົ່າ.
Led ①full Led, ການອອກແບບສາຍໄຟສາຍແມ່ນງ່າຍດາຍດ້ວຍຄຸນລັກສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມທີ່ຄົນຕິດຕາມ;
ແສງໄຟ LED ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຄວາມສະຫວ່າງແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຮັບປະກັນ
ການອອກແບບຂອງໄຟສັນຍານລ້ຽວແມ່ນຢູ່ກັບອົງປະກອບຂອງຈີນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງຂ້າງດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຢູ່ທາງຫນ້າແລະໄຟເບກໃນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນ LCD ເຕັມສີ, ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ແມ່ນສົມບູນກວ່າ. ດ້ວຍຮູບແບບສໍາຜັດແລະຕ້ານທານນ້ໍາ.
ການເບິ່ງເຫັນໃນສະພາບອາກາດແລະສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່າງໆກໍ່ຄວນຈະດີກວ່າ.
①ພວກເຮົາໃຊ້ສະຫຼັບທີ່ມີການຈັດການແບບອາເມລິກາທີ່ປົກກະຕິ, ຮູ້ສຶກແຂງ.
②ມັນມີຫນ້າທີ່ສອງດ້ານກະພິບ. ວິທີການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນນັ້ນແມ່ນເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງກົດທີ່ສັນຍານຊ້າຍແລະຂວາໃນເວລາດຽວກັນ.
ເບກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນມີແຜ່ນໂທທີ່ມີຮູບຊົງດ່ຽວສອງຊັ້ນ, ເຊິ່ງມີລໍ້ໂລຫິດແດງໃຫມ່, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຂັບຂີ່ຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.;
bethe dual-channel als ຊ່ອງທາງ abs system-lock system ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ast ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ Yuan ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໂຄງສ້າງທີ່ປຽກແມ່ນຄ້າຍຄືກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊືມ. ການປະຕິບັດການບີບອັດແລະການຟື້ນຕົວຂອງການຟື້ນຕົວແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດໃກ້ຊິດກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ.
hub ລໍ້ລໍ້ແມ່ນມີລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມອະລູມີນຽມ, ຊັ້ນຫນ້າ 130 / 70-19; ຊັ້ນດ້ານຫລັງຂອງ 240 / 45R17.THE ແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເປັນພິເສດສໍາລັບ XS800N ດ້ວຍຮູບແບບການຂີ່. ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ CST.
ພວກເຮົາໃຊ້ພັດລົມ Panasonic ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຖັງນ້ໍາທີ່ໄຫຼໃຫຍ່, ໃຫ້ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແຮງສູງເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ;
②ປັບປຸງອັດຕາການໄຫລຂອງອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າມາໂດຍຜ່ານການກະແສໄຟຟ້າ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຫນັງຕີງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກເຢັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ;
③configureນ້ໍາຢາງແຂງປົກປ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງວັດຖຸທີ່ແຂງ;
Drive Belt Welt ແມ່ນງຽບ, ເກືອບບໍ່ຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ສາຍແອວອາເມລິກາທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນໃຊ້.
ຮູບຊົງຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການຫຼຸດລົງຂອງນ້ໍາຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ຫຼຸດລົງຂອງລົດອາເມລິກາ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 13L;
ຮູບຮ່າງແມ່ນມົນ, ເຕັມແລະບັນຍາກາດ;
ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະດັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໄລຍະເວລາແລະເຕັກໂນໂລຢີການເຄືອບ, ຄວາມສະຫວ່າງ, ຄວາມສະຫວ່າງ, hue, ແລະການອີ່ມຕົວຂອງສີທີ່ດີເລີດ;
①650CC V-smative ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາທີ່ມີຂະຫນາດ 8 ປ່ຽງ, pistons ຂອງກະບອກສູບຢູ່ທັງສອງດ້ານໃນເວລາເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ;
②Theລະບົບ Delphi EFI ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນ Delphi EFI ທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນມີການນໍາເຂົ້າ colled FCC, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ clutch ແມ່ນປານກາງ, ແລະການປັບພະລັງງານແມ່ນກ້ຽງ;
③Theພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນ 39kW / 7000rpm, ແລະ Torque ສູງສຸດແມ່ນ 58n.m / 5500RPM, ແຮງມ້າແມ່ນແຂງແຮງກວ່າຂອງ Harley 883.
①Theທີ່ນັ່ງຖືກອອກແບບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການຂີ່ລົດຂອງຄົນຂັບ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດຍືນໆ;
ຮູບຮ່າງລວມຂອງບ່ອນນັ່ງໂດຍລວມແມ່ນອ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການຂີ່ລົດສະດວກສະບາຍ;
ມັນງ່າຍທີ່ຈະຖີ້ມ, ແລະບ່ອນນັ່ງສອງບ່ອນສາມາດປ່ຽນໄປບ່ອນນັ່ງດຽວໄດ້ໄວ.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຍີ່ຫໍ້ເບື້ອງຫຼັງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງດ້ວຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້,
ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 7 ຂັ້ນຕອນມີການປະຕິບັດການດູດຊືມທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ, ສາມາດພົບກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
muffler ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເປັນຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຮ່າງຂ້າງແລະຮູບຊົງສອງເທົ່າ, ສຽງຂອງມັນຫນາແລະດັງ.
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 650 |
| ກະບອກສູບແລະເລກ | v-type type type cypinde ຄູ່ |
| ignition ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 8 |
| Valves ຕໍ່ກະບອກສູບ (PCs) | 4 |
| ໂຄງສ້າງຂອງປ່ຽງ | overhead camshaft |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5: 1 |
| Bore x ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ (mm) | 82x61.5 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw / rpm) | 39/7000 |
| ແຮງຈູງໃຈສູງສຸດ (n m / rpm) | 58/5500 |
| ຄວາມເຢັນ | ຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ເຂົ້າໃຈ EFI |
| ເກຍບານ | 6 |
| ປະເພດ Shift | ການປ່ຽນຕີນ |
| ການສົ່ງຜ່ານ |
| ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ (mm) | 2220x805X1160 |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ (ມມ) | 695 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (mm) | 160 |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 1520 |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | ພາສີ |
| ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L) | 13 |
| ແບບຟອມກອບ | ກອບກະເປົາສອງເທົ່າ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 140 |
| ຢາງລົດ | 100/90-zr19 |
| ຢາງລົດ | 150/80-ZR16 |
| ລະບົບເບຣກ | ປະເພດແຜ່ນດິດ caliper ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີ Double Vispan |
| ເຕັກໂນໂລຢີເບກ | ຍັດ |
| ລະບົບການລະງັບ | ປະເພດ Disc ໄຮໂດຼລິກ |
| ເຄື່ອງມື | ຫນ້າຈໍ TFT LCD |
| ເຮັດໃຫ້ມີແສງ | ນໍາພາ |
| ດ້າມຈັບ | |
| ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ | |
| ແບດເຕີລີ່ | 12v9Ah |
