
ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກເດີນທາງໄກ, ເມື່ອຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແຮງດັນລົມຢູ່ທາງໜ້າຈະເຮັດໃຫ້ລົດຈັກບໍ່ສົມດຸນໃນເວລາຂັບຂີ່.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງລົມໂດຍກົງຕີຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະມັນຍັງຈະຕ້ານທານເປັນເວລາດົນ.ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໄດ້ງ່າຍ.ແວ່ນກັນລົມ, ນອກເຫນືອຈາກການຊ້າລົງຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມກົດດັນຂອງລົມ, ຍັງສາມາດສ້າງຄວາມສົມດຸນຂອງລົດຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລົມຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງ knight ກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງລົມໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ສຽງຂອງລົມຈະຂ້ອນຂ້າງປານກາງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກທຸກໆການເດີນທາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບ.
ອີກຈຸດຫນຶ່ງແມ່ນວ່າໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັນ.ດ້ວຍແວ່ນກັນລົມ, ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກສິ່ງຂອງເທິງຖະໜົນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບຄວາມກົດດັນແລ້ວ, ແວ່ນລົມຈະບໍ່ແຕກຍ້ອນສິ່ງຂອງໃນຖະໜົນ. ແວ່ນກັນລົມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີ, ແລະຫຼັງຈາກການທົດສອບຄວາມກົດດັນ. , windshield ຈະບໍ່ແຕກເນື່ອງຈາກວັດຖຸ.
ປຸ່ມ handlebar ຊ້າຍແລະຂວາຮັບຮອງເອົາຮູບແບບຕົ້ນຕໍ, ແລະ handlebar ຊ້າຍມີສະຫຼັບ ABS ((ລະບົບຫ້າມລໍ້ເບຣກ), ການເປີດ keyless, ແລະປຸ່ມສໍາລັບການຮັບສາຍ.


ໄຟສາຍແລ່ນກາງເວັນໃໝ່
ການອອກແບບງ່າຍດາຍແລະ retro ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
ເຄື່ອງມື Multifunctional 7 ນິ້ວ TFT LCD
ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການຮັບຮູ້ແສງສະຫວ່າງ, ຂໍ້ມູນແມ່ນຈະແຈ້ງໃນ glance.


ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ V-twin 800cc
ພະລັງງານຍັງຄົງອຸດົມສົມບູນ, ເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງ.
ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນ 666mm, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່.ງ່າຍຕໍ່ທຸກຄົນ.


ການໂຍກຍ້າຍ (ml) | 871ml |
ກະບອກສູບແລະຈໍານວນ | V-twince |
ການລະເບີດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 4 ຈັງຫວະ |
ວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 |
ໂຄງສ້າງວາວ | ຄາບຂ້າງນອກ |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.3:1 |
ເຈາະ x Stroke (ມມ) | 91 x 61.5 ມມ |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
ແຮງບິດສູງສຸດ (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
ຄວາມເຢັນ | ນ້ຳ |
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI |
ປ່ຽນເກຍ | ສາກົນ 6 ເກຍ |
ປະເພດ Shift | ຄູ່ມື |
ການສົ່ງຜ່ານ | ສາຍແອວຂັບ |
ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ(ມມ) | 2390*830*1070 |
ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ (ມມ) | 720 |
ໄລຍະຫ່າງ (ມມ) | 137 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 1600 |
ມະຫາຊົນ (kg) | 410 |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 260 |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ (L) | 20L |
ຮູບແບບກອບ | ແຍກ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຢາງ (ຫນ້າ) | 140/70R17 |
ຢາງ (ຫລັງ) | 200/50ZR17 |
ລະບົບເບກ | ເບກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ |
ເຕັກໂນໂລຊີເບກ | ແຜ່ນໄຮໂດລິກ |
ລະບົບ Suspension | ການປີ້ນດ້ານຫນ້າ + ການດູດຊຶມລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
ເຄື່ອງມື | TFT ເປັນກ້ອນ |
ແສງໄຟ | LED |
ຈັບ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕົວແປ |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ | ລະບົບເບຣກ ABS ແບບ Dual-channel anti-lock |
ແບັດເຕີຣີ | 12V14A |








ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດມີການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະການຫຸ້ມຫໍ່?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ສາມາດ OEM ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ພຽງແຕ່ສະຫນອງການອອກແບບ artwork ຂອງທ່ານສໍາລັບພວກເຮົາ.
ຖາມ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນແມ່ນຫຍັງ?
A: 30% ເງິນຝາກ T / T, 70% T / T ຊໍາລະຍອດເງິນກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
Q: ໂຮງງານຂອງເຈົ້າເຮັດແນວໃດກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ?
A: ພວກເຮົາມີຄວາມເຄັ່ງຄັດການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບລະບົບ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະກວດສອບຮູບລັກສະນະແລະການທົດສອບຫນ້າທີ່ຂອງສິນຄ້າທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ.