"ຄວາມຈິງໃຈ, ນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະປະສິດທິພາບ" ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວເພື່ອພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອການເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນສໍາລັບມາດຕະຖານການຜະລິດ 5 Seater 1000cc 4X4 Side by Side Buggy Four Wheel Motorcycle Go Karts Cruiser UTV, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນຂຶ້ນກັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມເຊິ່ງກັນແລະກັນພາຍໃນໃກ້ຊິດກັບອະນາຄົດ.
"ຄວາມຈິງໃຈ, ນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະປະສິດທິພາບ" ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວເພື່ອພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນ.ຈີນ UTV ແລະ Utvs, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາແມ່ນການປະດິດສ້າງຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ.ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການສະຫນອງການບໍລິການສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການເສີມສ້າງຄວາມສໍາພັນໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາ.ການມີສິນຄ້າເກຣດສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍສົມທົບກັບການບໍລິການກ່ອນ ແລະຫຼັງການຂາຍທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຮົາ ຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສາຍແຂນ + ການອອກແບບກະແຈລົດ, ລະບົບລັອກເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບພະລັງງານແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລັອກເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໄກຈາກມໍເຕີ (ຄືກັບຕະຫຼາດຊຸບເປີ), ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍ. ຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງເຈົ້າໜ້ອຍລົງ.
ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສາມາດປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ເຕັມຮູບແບບ ແລະ ການດູດຊຶມການຊ໊ອກ
ການຊ໊ອກທາງຫນ້າໂດຍ 130MM ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່
1.ສາຍແອວບໍ່ຕ້ອງຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງຄືຕ່ອງໂສ້, ຈະບໍ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນຫລາຍເກີນໄປ ເພາະນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນເປັນສິ່ງທີ່ດີຕໍ່ຄົນ.2. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂັບຕ່ອງໂສ້, ສາຍແອວແມ່ນເກືອບບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.3. ງຽບ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບ, ທີ່ມີ friction ຫຼາຍ, ມັນຈະງຽບຫຼາຍໃນເວລາທີ່ຂີ່.4. ສຸດທ້າຍແມ່ນຊີວິດການບໍລິການ., ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີແຮງບິດຕາມລວງຍາວ.(ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້)
ສີທາງເລືອກສໍາລັບທ່ານເລືອກ: ສີຂຽວຊ້ໍາ, ສີດໍາສົດໃສ, ສີດໍາ matte, ສີຂີ້ເຖົ່າຊີມັງ
ເຄື່ອງຈັກ
Chassis
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ
ເຄື່ອງຈັກ
| ການໂຍກຍ້າຍ (ml) | 800ml |
| ກະບອກສູບແລະຈໍານວນ | V-twince |
| ການລະເບີດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 4 ຈັງຫວະ |
| ວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 |
| ໂຄງສ້າງວາວ | ຄາບຂ້າງນອກ |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.3:1 |
| ເຈາະ x Stroke (ມມ) | 91 x 61.5 ມມ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
| ຄວາມເຢັນ | ນ້ຳ |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI |
| ເລີ່ມ | ເລີ່ມໄຟຟ້າ |
| ປ່ຽນເກຍ | ສາກົນ 6 ເກຍ |
| ປະເພດ Shift | ຄູ່ມື |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ສາຍແອວຂັບ |
Chassis
| ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ(ມມ) | 2390*830*1070 |
| ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ (ມມ) | 720 |
| ໄລຍະຫ່າງ (ມມ) | 137 |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 1600 |
| ມະຫາຊົນ (kg) | 410 |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 260 |
| ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ (L) | 20L |
| ຮູບແບບກອບ | ແຍກ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ລໍ້ | ອາລູມີນຽມ |
| ປະເພດຢາງ | ຢາງຍຶດສູງ |
| ຢາງ (ຫນ້າ) | 140/70R17 |
| ຢາງ (ຫລັງ) | 200/50ZR17 |
| ລະບົບເບກ | ເບກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ |
| ເຕັກໂນໂລຊີເບກ | ແຜ່ນໄຮໂດລິກ |
| ລະບົບ Suspension | ການປີ້ນດ້ານຫນ້າ + ການດູດຊຶມລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ
| ເຄື່ອງມື | TFT ແກ້ວຂອງແຫຼວ |
| ແສງໄຟ | LED |
| ຈັບ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕົວແປ |
| ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ ABS ສອງຊ່ອງ |
| ແບັດເຕີຣີ | 12V14A |
"ຄວາມຈິງໃຈ, ນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະປະສິດທິພາບ" ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວເພື່ອພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອການເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນສໍາລັບມາດຕະຖານການຜະລິດ 5 Seater 1000cc 4X4 Side by Side Buggy Four Wheel Motorcycle Go Karts Cruiser UTV, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນຂຶ້ນກັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມເຊິ່ງກັນແລະກັນພາຍໃນໃກ້ຊິດກັບອະນາຄົດ.
ມາດຕະຖານການຜະລິດຈີນ UTV ແລະ Utvs, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາແມ່ນການປະດິດສ້າງຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ.ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການສະຫນອງການບໍລິການສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການເສີມສ້າງຄວາມສໍາພັນໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາ.ການມີສິນຄ້າເກຣດສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍສົມທົບກັບການບໍລິການກ່ອນ ແລະຫຼັງການຂາຍທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຮົາ ຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
