ກັບ "ລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມລໍາອຽງ" ໃນລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລ້າສະໄຫມຈາກການພົວພັນກັບພວກເຮົາໃນການພົວພັນກັບວິສາຫະກິດໄລຍະຍາວແລະ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເຊິ່ງກັນແລະກັນ!
ກັບ "ປັດຊະຍາດ້ານທຸລະກິດຂອງລູກຄ້າ" ຂອງລູກຄ້າ, ມີລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຈີນ 5000LITERS LPG tanker ແລະ 5cbm LPG tanker, ພວກເຮົາມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ລົງທະບຽນຂອງພວກເຮົາເອງແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາກໍາລັງພັດທະນາເປັນຂອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະກໍານົດການພົວພັນທາງທຸລະກິດກັບຫມູ່ເພື່ອນຫຼາຍກວ່າຈາກບ້ານແລະຕ່າງປະເທດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສື່ສານຂອງທ່ານ.
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຮູບຊົງຮູບຊົງມີປະລິມານ 22l, ມັນບໍ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈກ່ຽວກັບການເດີນທາງທາງໄກ.
ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແມ່ນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫລັງຈາກໂຮງງານ. ຖ້າທ່ານຊື້ລົດຈັກຄັນນີ້ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງແບກຫາບຄົນເລື້ອຍໆ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕັ້ງ backrest. ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນດີກວ່າ, ແລະທີສອງແມ່ນປອດໄພກວ່າ.
ຜູ້ຊາຍໃຫຍ່ 800cc ມີແຮງບິດທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍູ້ແຮງແມ່ນແຂງແຮງດີໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ແລະເຄື່ອງດູດຊອສບລັອກສໍາຮອງດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງແມ່ນມີຄວາມສາມາດປັບໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ລູກຫລານທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນມີອຸປະກອນ abs (ລະບົບການຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກ).
ມີໂລໂກ້ຂອງ hanyang ຢູ່ເທິງແຜ່ນຕີນແລະຝາປິດກະບອກເບື້ອງຊ້າຍ.
ລົດຈັກຄັນນີ້ມີທັງສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້, ທາງເລືອກແມ່ນພື້ນຖານໃນສ່ວນຕົວ.
ຂະຫນາດຢາງແມ່ນດ້ານຫນ້າແມ່ນ 140 / 75-15, ແລະຫລັງ 200/45-17.
ມີຂໍ້ດີຂອງລົດຈັກທີ່ມີສອງທໍ່ຫາຍໃຈບໍ? ທໍ່ສະຫາຍຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເປັນ muffler. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງລົດ. ອັນທີສອງ, ມັນຍັງມີຜົນກະທົບລະອຽດ. ການອອກແບບຂອງການລະບາຍເງິນຄູ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງສະຫາຍແລະເສີມຂະຫຍາຍພະລັງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກສະຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຄູ່ມືຂອງ "v" ຂອງກະບອກສູບ, ແລະມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຈັດແຈງມັນດ້ວຍທໍ່ທີ່ບໍ່ສະອາດເພື່ອປະສົມທໍ່ລະບາຍທັງສອງດ້ານເປັນທໍ່ຫນາໃຫຍ່. ມັນກໍ່ງາມແລະທັນສະໃຫມ. ໃນເວລາທີ່ Yl800i v ຄູ່ແຝດຫນັກເຂົ້າໄປໃນເຂດສາທາລະນະ, ສຽງດັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກດັງ, ສະນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ດຶງແຮງດັນເບົາ ໆ ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນເຂດສາທາລະນະ.
ເຄື່ອງຈັກ
ແມະ
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ
ເຄື່ອງຈັກ
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 800ml |
| ກະບອກສູບແລະເລກ | v-twince |
| ignition ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 4 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ |
| Valves ຕໍ່ກະບອກສູບ (PCs) | 4 |
| ໂຄງສ້າງຂອງປ່ຽງ | overhead camshaft |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.3: 1 |
| Bore x ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ (mm) | 91 x 61.5mm |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw / rpm) | 45KW / 6500RPM |
| ແຮງຈູງໃຈສູງສຸດ (n m / rpm) | 63N.M / 5000RPM |
| ຄວາມເຢັນ | ນ້ໍາ |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ເຂົ້າໃຈ EFI |
| ຊູບ | ການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ |
| ເກຍບານ | ສາກົນ 6 gear |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ຂັບສາຍແອວ |
ແມະ
| ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ (ມມ) | 720 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (mm) | 137 |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 1600 |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 410 |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 260 |
| ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L) | 20L |
| ແບບຟອມກອບ | ຮ້າວແຕກ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 180km / h |
| ປະເພດຢາງ | ຢາງລົດສູງ |
| ຢາງລົດ | 140 / 70R17 |
| ຢາງລົດ | 200 / 50ZR17 |
| ລະບົບເບຣກ | ເບກມືດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ເຕັກໂນໂລຢີເບກ | ແຜ່ນບົບໄຮໂດຼລິກ |
| ລະບົບການລະງັບ | inversion ດ້ານຫນ້າ + ການດູດຊືມຊ frong ອງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ
| ເຄື່ອງມື | Crystal ຂອງແຫຼວ TFT |
| ເຮັດໃຫ້ມີແສງ | ນໍາພາ |
| ດ້າມຈັບ | ເສັ້ນຜ່າກາງຕົວປ່ຽນແປງ |
| ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ | ລະບົບ Dual-vanu AB AB AS BRY-BRAKING SYE. |
| ແບດເຕີລີ່ | 12v14a |
Royal Dragon Jsx800i ດ້ວຍທັດສະນະຄະຕິທີ່ກ້າຫານແລະບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວ, ແລະ 63n • M / 5500RPM Torque 45kw / RPM V-Egine, ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມມັກຢ່າງແຂງແຮງ; ກັບ Micartial Dragon, ທ່ານຈະຢູ່ສະເຫມີ, ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ແລະຂຽນຊີວິດພິເສດຂອງທ່ານເອງ!
